【V40の維持費】
9年目車検はHow much?
こんにちは。VOLVOオーナーのYAMADA@JPNです✋
2026年1月、愛車のVOLVO V40が初年度登録から9年目（走行距離8万キロ超）を迎えたので、ディーラーにて車検を受けてきました！
「輸入車の9年目車検っていくらかかるの？」「壊れやすいって本当？」気になっている方も多いのではないでしょうか？
結論から言うと、今回は大きな故障や大物の部品交換がなかったにもかかわらず、総額で208,240円（税込）かかりました！
これからボルボの中古車購入を検討している方や、車検費用が気になるオーナー様の参考になれば幸いです。
🚙 車検を受けたV40の車両スペック
まずは、今回車検を通した我が家のV40のコンディションからご紹介します。
- 車種： VOLVO V40 T3（1.5L ガソリンターボ）
- 初年度登録： 2017年
- 車検時期： 9年目（2026年1月）
- 走行距離： 約8万km超
- 購入経緯： 5年落ち・4万キロの認定中古車を購入後、4年間所有
1.5Lのガソリンターボ車ですが、これまで大きなトラブルはゼロ！
噂によると日系メーカーの部品が多く使われているらしく、輸入車にしては非常に故障が少ない優秀な車だと感じています。
💰 ディーラー車検の総額費用と明細
購入時からお世話になっている正規ディーラーにて見積もりを出してもらい、そのまま実施しました。
10,000円割引クーポンを適用した最終的な支払総額は208,240円（税込）です！
主なお手入れ・交換アイテム一覧
今回交換した部品です。金額は税抜きです。
| 項目 / 整備内容 | 概算費用 | 内容・備考 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター交換 | 26,700円 | 定期交換 |
| エアコンフィルタ交換 | 14,600円 | 交換作業 |
| ブレーキフルード交換 | 11,200円 | 交換作業 |
| クーラント交換 | 11,200円 | 交換作業 |
| 発煙筒 | 1,400円 | 期限切れのため交換 |
| サブバッテリー | - | 要交換判定（今回は見送り・放置） |
今回、大きな不具合やパーツ交換（ブレーキパッドやタイヤなど）はなかったものの、以下のような基本料金・検査工賃だけで7万円近くかかっているため、全体的に総額が押し上げられた印象です。
- 車検整備一式： 56,000円
- 完成検査・測定料： 16,800円
実際の請求書・明細画像
支払い時にもらった請求書・明細がこちら↓
💡車検を終えての感想
「大きな部品交換がない割にはやっぱりディーラー価格だな」という感想です。
ただ、9年目・8万キロを超えても重大なトラブルなく走ってくれている安心感を考えると、納得の範囲内でもあります。
今回はサブバッテリーの交換を一旦見送ることで費用を抑えましたが
11年目は以下のような大型整備が重なる可能性が高そうです。
- 足回り（ショックやブッシュ類）のリフレッシュ
- バッテリー・サブバッテリーの同時交換
- タイミングベルト等の消耗品交換
11年目の車検を通すか、それとも乗り換えるか…今からじっくり悩みたいと思います！
V40の維持費や車検費用で気になっている方の参考になれば嬉しいです！
バイバイキーン✋
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